Il ponte di coperta di una nave mercantile varia strutturalmente per ciascuna tipologia di nave, può essere continuo longitudinalmente come su una petroliera oppure si può estendere localmente da fianco a fianco come su una Portarinfuse. Si segna con una matita la mezzeria dello scafo e, per garantire u… In navi come cargo generali, traghetti o ro-ro la superficie del ponte è utilizzata per alloggiare il carico rotabile o i mezzi imbarcati. Se il ponte di coperta è anche un "ponte di forza" allora fornirà robustezza longitudinale e trasversale alla nave nonché quella locale, possederà allora una tipologia di struttura adeguata per reggere i carichi e le sollecitazioni agenti. Get the latest news and gain access to exclusive updates and offers, Unlock Italian with the Paul Noble method. Start with the Complete Italian Beginner's course, then follow up with Next Steps Italian. Copyright © 1999-2020 ProZ.com - All rights reserved. A seconda della tipologia di nave la coperta può essere in buona parte libera, come nelle portacontainer, oppure occupata da sovrastrutture nelle navi passeggeri o picchi di carico come nelle navi da carico dotate di stiva. Per localizzare ciò che sta sotto il ponte superiore viene usata in gergo l'espressione "sotto coperta". Se la soluzione ingegneristica prevede un ponte stagno, ovvero privo di portelloni o qualsiasi altra apertura, le strutture utilizzate e di conseguenza le saldature, devono poter garantire l'isolamento degli spazi interni della nave; in presenza di ponti stagni solitamente si preferisce far terminare le paratie trasversali ed eventualmente quelle longitudinali al ponte di coperta per ottenere una compartimentazione stagna lungo tutta l'altezza dello scafo. Il ponte di coperta può essere stagno o meno a seconda della tipologia di nave, inoltre se le paratie arrivano all'altezza del ponte di coperta quest'ultimo coincide col ponte delle paratie. Privacy - Print page. GREAT! Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question. Solo Survival: How to Survive Alone in the Wilderness for 1 week --Eastern Woodlands - Duration: 34:07. Review native language verification applications submitted by your peers. Come per fondo e fianchi si cerca di mantenere la continuità delle travi longitudinali rinforzate ("anguille rinforzate") ovvero tutte le travi trasversali primarie (che per il ponte si chiamano "bagli rinforzati") vengono interrotti e poi saldati alle anguille, tenendo conto che anguille e bagli rinforzati hanno la stessa altezza. How to make SLIDING GUIDE for TABLE SAW ️ SLIDER⬅️ EXACT Cuts - Duration: 14:30. el Rincon de Vicente Recommended for you Nelle imbarcazioni dette "a ponte continuo" corre per tutta la lunghezza della nave , concorrendo alla robustezza della sua struttura, ma nelle unità più grosse può essere affiancata da un castello di prua e da un castello di poppa, strutture sopraelevate destinate ad alloggi, spazi di manovra o magazzini. Most of us know when we have to say sorry, but when we’re not speaking our own language, it’s important to know how to do it. Reviewing applications can be fun and only takes a few minutes. Participation is free and the site has a strict confidentiality policy. In molti modelli questi listelli devono essere più larghi di circa 1 mm in quanto rappresentano i “king planks”. The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases. Some of these cookies are essential to the operation of the site, while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used. English Translation of “ponte di coperta” | The official Collins Italian-English Dictionary online. Consisting of twenty-eight 24-pounders on her main deck and ten 12-pounders on her spar deck, Constellation's main armament had a combined throwing weight of 396 pounds (180 kg). Per il ponte, diversamente da quello che succede per fianchi e fondo, non esiste la struttura a doppio fasciame, infatti, non essendo propriamente parte dello scafo o comunque dello scafo immerso, gli sforzi e le intemperie a cui il ponte è sottoposto non richiedono una struttura di questo tipo.

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